寒冬加冕:四场交易背后的B站
来源:寒冬加冕:四场交易背后的B站发稿时间:2020-09-11 18:05


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目前,沪宁通道内的六条铁路均集中在沿镇江、无锡、常州、苏州的沪宁主轴线,走向过于集中,两侧的江阴、张家港、常熟、太仓等苏南小虎实力都很强,交通需求大,亟需高铁线链接和带动。因此南沿江高铁从南京南延伸,把句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等苏南地区多个百强县串联起来,覆盖沪宁主通道的外围地区,线路在常州与沪宁城铁呈8字形交叉衔接,引入太仓站后,再利用沪通铁路向东接入上海枢纽,形成经南京南金坛常州苏州上海(虹桥),以及南京镇江常州张家港浦东两条客运通道。南沿江城铁与沪宁城铁交叉衔接,将形成沪宁发展带双城际、双回还的交通走廊格局。省铁路集团副总经理钱永祥表示,南沿江城际铁路将增强铁路网灵活性,完善长三角区域路网,加快长三角一体化进程,服务和带动沿江地区经济社会发展。

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